Esta es la semana de Google Earth. Aquí tienen una vista del Jorge Chávez y lo que parece ser ese cementerio de Aerocontinente que uno a veces puede ver desde el avón antes del despegue. Moraleja: no seas narco, hijito.
La verdad es que tenia buen servicio para una vez que lo use haciendo escala en Caracas, si lo comparas con AeroPostal te das cuenta que hubiera sido un medio interesante para viajar fuera…..
Si el dueño ha sido condenado por narco, entonces los aviones debieron ser embargados por el estado y puestos en funcionamiento a travez de la empresa de la FAP o de Aeroperu que hace años esta peleando para que le restituyan la licencia. Pero prefieren que se pudran sabiendo que tanta falta le hacen al pais.
Moraleja: No seas narco y no te metas con los intereses de los chileno-peruanos.
Como extrano AeroPeru, Fauccett y Aero Continente, aunque sea menos comodo, pondria mi dinero en una aerolinea nacional.
En Peru hablar de empresas del estado parece un pecado estos dias. Por lo pronto, evito usar LAN por todos los medios. Si pues, la mayoria de peruanos tenemos un anti-chileno dentro y el mio sale cada vez que compro un ticket de vuelo a Lima.
La mayoria de las naves que hacian vuelos internacionles y las que daban servicio en Chile fueron sacadas del pais despues de que Cevallos fuera denunciado en el acta Kingspins de EEUU. Luego fueron vendidos por un tercero a Guinea Airlines. Recuerdo que daban un muy buen servicio e iban donde ninguna otra aerolinea quisiera ir dentro del Peru. La revista dominical con la administracion de PLural ni bien tomo el control de 4 trato de bajarles la llanta en primera, no acusando a su dueño, sino magnificando los defectos y faltas en la aerolinea. Es una pena que entre peruanos no apoyemos a nuestros interes e intentemos destruir lo nuestro por un servicio foraneo y monopolico. Esa foto de arriba es un verguenza nacional.
Es que como denunció una vez Hildebrandt, “El Comercio” está metido hasta la nariz con los Chilenos. Bastó que trataran de ingresar al mercado ‘mapocho’ para que todo vaya cuesta abajo. Si más no recuerdo, ya se pelaron algunos motores de las naves incautadas de Aerocontinente, en pleno hangar.
no es por nada, pero me parece increíble que después de todos los muertos que tiene Zevallos en su haber, todavía este sea un tema “Chile malo” - “Perú bueno”. bueno, por algo Humala casi gana.
Es cierto, Herr Hauptmann, me has hecho recordar, si el comercio! que desde hace mucho tiempo dejo de ser el decano de la prensa nacional, tambien se sumo a la campaña contra Aerocontinente, pero su movil fue mas familiar que economico debido a que uno de sus directivos era casado con una Miroquesada, ni modo habia que defender el negocio familiar.
Ocram si Humala casi gana es porque la gente de asqueo del sistema, ese cochino sistema del gobierno anterior, si hubiera quedado en la segunda vuelta Lulu y Ollanta, tenlo por seguro que el hubiera ganado. Gracias Alan
Tu eres Ocram el que crea esa división, pero es iluso pensar q todas las acusaciones y arremetidas contra Zevallos (verdaderas, no lo niego) haya sido por el por el loable hecho de combatir el narcotráfico. No nos engañemos, pues por sobre todo eso está el negocio, Y los socios chileno-peruanos buscaron como tumbar a su competidor q ya bastante daño económico les estaba causando. Y bueno habia de donde agarrar. Y para eso hago uso de todos los medios (miedos) que tengo a mi alcance, y bueno, sabemos que de sobra los tienen.
Ahora la pregunta: ¿el narcotráfico de Zevallos subvencionaba nuestros pasajes en Aero Continente?. Claro, muy cierto, por eso que viajabamos a mucho menos precio. La realidad te presenta muchas variantes. De las que a veces nosotros somos parte, querramos o no, aprovechando para bien los beneficios o saliendo perjudicados.
Marcos, será por la misma razón que un personaje como Andrónico Luksic contaba con todo el apoyo del “ejemplar” gobierno de Lagos. Realpolitik amiguitos.
Vladimir Portilla dijo el September 14, 2008 a las 2:35 pm
El principal enemigo del peruano es el propio peruano, si no que lo digan los Miroquesadas de “El Comecio” y el expresidente Alejandro Toledo, los mayores beneficiarios economicos con la caida de Aerocontinente y la desaparicion de Tans, las principales lineas aereas verdaderamente peruanas; si no como se explica a quien tiene como socio minoritario peruano LAN-Peru y como se explica que Toledo frecuente la casa de la familia Cueto (principal accionista del grupo LAN) en Miami o que Sebastian Piñera (presidente del directorio de LAN)le visiste a Toledo en USA. Nos seamos ingenuos queridos conpatriotas.
Vladimir
Revisar esto:
http://www.youtube.com/watch?v=iYvAass0R2M
La verdad es que tenia buen servicio para una vez que lo use haciendo escala en Caracas, si lo comparas con AeroPostal te das cuenta que hubiera sido un medio interesante para viajar fuera…..
Si el dueño ha sido condenado por narco, entonces los aviones debieron ser embargados por el estado y puestos en funcionamiento a travez de la empresa de la FAP o de Aeroperu que hace años esta peleando para que le restituyan la licencia. Pero prefieren que se pudran sabiendo que tanta falta le hacen al pais.
Hola, Ocram
¿Puedes entrar, a través del Google Earth, al Área 51?
Saludos
Alan Luna
Como moraleja mejor queda: No te metas en nuestro país pu!
Moraleja: No seas narco y no te metas con los intereses de los chileno-peruanos.
Como extrano AeroPeru, Fauccett y Aero Continente, aunque sea menos comodo, pondria mi dinero en una aerolinea nacional.
En Peru hablar de empresas del estado parece un pecado estos dias. Por lo pronto, evito usar LAN por todos los medios. Si pues, la mayoria de peruanos tenemos un anti-chileno dentro y el mio sale cada vez que compro un ticket de vuelo a Lima.
La mayoria de las naves que hacian vuelos internacionles y las que daban servicio en Chile fueron sacadas del pais despues de que Cevallos fuera denunciado en el acta Kingspins de EEUU. Luego fueron vendidos por un tercero a Guinea Airlines. Recuerdo que daban un muy buen servicio e iban donde ninguna otra aerolinea quisiera ir dentro del Peru. La revista dominical con la administracion de PLural ni bien tomo el control de 4 trato de bajarles la llanta en primera, no acusando a su dueño, sino magnificando los defectos y faltas en la aerolinea. Es una pena que entre peruanos no apoyemos a nuestros interes e intentemos destruir lo nuestro por un servicio foraneo y monopolico. Esa foto de arriba es un verguenza nacional.
Es que como denunció una vez Hildebrandt, “El Comercio” está metido hasta la nariz con los Chilenos. Bastó que trataran de ingresar al mercado ‘mapocho’ para que todo vaya cuesta abajo. Si más no recuerdo, ya se pelaron algunos motores de las naves incautadas de Aerocontinente, en pleno hangar.
Eso lo puedes ver en http://www.airliners.net , donde hay otros patéticos casos como “Imperial Airlines” y todos sus Tupolev hechos chatarra.
no es por nada, pero me parece increíble que después de todos los muertos que tiene Zevallos en su haber, todavía este sea un tema “Chile malo” - “Perú bueno”. bueno, por algo Humala casi gana.
Creo que “Peruanista” debe cambiar su nick a “Chauvinista”. Y seguro vive en el extranjero! Haz patria, hermanito, y ven a sufrir combis!
Es cierto, Herr Hauptmann, me has hecho recordar, si el comercio! que desde hace mucho tiempo dejo de ser el decano de la prensa nacional, tambien se sumo a la campaña contra Aerocontinente, pero su movil fue mas familiar que economico debido a que uno de sus directivos era casado con una Miroquesada, ni modo habia que defender el negocio familiar.
Ocram si Humala casi gana es porque la gente de asqueo del sistema, ese cochino sistema del gobierno anterior, si hubiera quedado en la segunda vuelta Lulu y Ollanta, tenlo por seguro que el hubiera ganado. Gracias Alan
Tu eres Ocram el que crea esa división, pero es iluso pensar q todas las acusaciones y arremetidas contra Zevallos (verdaderas, no lo niego) haya sido por el por el loable hecho de combatir el narcotráfico. No nos engañemos, pues por sobre todo eso está el negocio, Y los socios chileno-peruanos buscaron como tumbar a su competidor q ya bastante daño económico les estaba causando. Y bueno habia de donde agarrar. Y para eso hago uso de todos los medios (miedos) que tengo a mi alcance, y bueno, sabemos que de sobra los tienen.
Ahora la pregunta: ¿el narcotráfico de Zevallos subvencionaba nuestros pasajes en Aero Continente?. Claro, muy cierto, por eso que viajabamos a mucho menos precio. La realidad te presenta muchas variantes. De las que a veces nosotros somos parte, querramos o no, aprovechando para bien los beneficios o saliendo perjudicados.
Marcos, será por la misma razón que un personaje como Andrónico Luksic contaba con todo el apoyo del “ejemplar” gobierno de Lagos. Realpolitik amiguitos.
El principal enemigo del peruano es el propio peruano, si no que lo digan los Miroquesadas de “El Comecio” y el expresidente Alejandro Toledo, los mayores beneficiarios economicos con la caida de Aerocontinente y la desaparicion de Tans, las principales lineas aereas verdaderamente peruanas; si no como se explica a quien tiene como socio minoritario peruano LAN-Peru y como se explica que Toledo frecuente la casa de la familia Cueto (principal accionista del grupo LAN) en Miami o que Sebastian Piñera (presidente del directorio de LAN)le visiste a Toledo en USA. Nos seamos ingenuos queridos conpatriotas.
Vladimir