Patrulleros para dummies
Escrito por ocraM el 06.08.2007 | corrupción, noticias, politica
Entre ayer y hoy, Luis Alva Castro se ha paseado por los medios haciendo sus descargos sobre la cuestionada compra de patrulleros chinos. Ha asegurado que no se pagarán hasta que se compruebe que cumplen con los estándares de calidad, pero también ha dicho que él no ve ningún problema con la cuestionada licitación (”la más transparente de los últimos años”).
El tema es enredado, así que tratemos de separar el trigo de la paja. Los cuestionamientos son varios. Si tienen tiempo, lean la crónica de la semana pasada de Seguridad Ciudadana del IDL, que sistematizó las iniciales atingencias al proceso (y las tradujo en lenguaje para humanos).
Luego, este domingo Fernando Rospigliosi escribió en Perú.21:
… en este caso, todo indica que no se trata de un simple error. En la seudosubasta hubo un solo postor. Pero aparentemente se trató de hacer aparecer a otro participante que fraguó documentos para presentarse como socio de una empresa de transportes subsidiaria de la cervecera Backus. Según Perú.21, el único supuesto competidor, un ciudadano chino -¡qué casualidad!- llamado Zhang Guo Liang, no puede explicar su presencia ni las irregularidades que cometió, que finalmente le impidieron participar.
Pero todo indica que no tenía ninguna solvencia. ¿A quién representaba? ¿Qué vehículos pretendía vender? ¿O era solo una pantalla para simular que sí hubo una subasta por lo menos entre dos postores?
Esto ya sobrepasa la escala, se sale del radar. La crónica de IDL de este fin de semana apunta:
… las reverberaciones de la crisis ya han trascendido en mucho el ámbito del ministerio del Interior. “Esta es una operación extraña. No por deshonesta sino por estúpida” dijo una fuente familiarizada con el pensamiento del primer ministro Jorge Del Castillo. La misma fuente indicó que el presidente Alan García fue inducido por el ministro del Interior Alva Castro a elogiar la transacción y su supuesto ahorro. “No creo que el presidente vuelva a hablar sobre el tema” predijo la fuente.
Otra fuente del partido aprista, de una tendencia más bien hostil al primer ministro pero con conocimiento del sector Interior, coincide sin embargo con la apreciación de Del Castillo. “Sé que las críticas han generado una conmoción en el equipo” que llevó a cabo el proceso, dijo. “Ahí hay algo oscuro” añadió la fuente, “por lo menos los carros de la Mazzetti eran mejores”. La misma fuente dijo que, según su información. “Rodríguez Cuzcano es la dueña de todo… ella es la que organizó el equipo… luego Alva lo compromete al presidente… ya Alan tiene que haberse dado cuenta”.
Por cierto, Nelly Rodríguez Cuzcano (”la dueña de todo”) es la secretaria general del Ministerio del Interior. Según Perú.21
… no es la primera vez que esta funcionaria tiene a su cargo este tipo de controvertidos procesos. En 1994 y 1995 fue cuestionada por haber dirigido dos adquisiciones de patrulleros cuando ocupaba el cargo de directora general de Administración del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).
En esa ocasión, el MEF, a través de Rodríguez Cuzcano, intentó adquirir mil vehículos para la PNP y 800 para el Ministerio de Defensa sin licitación, pretensión que fue censurada por la prensa y los expertos
Resumiendo: lo que empezó como vagos cuestionamientos a la idoneidad de la empresa o la transparencia del proceso se ha convertido en un caso extremadamente turbio, con extraños personajes tras bambalinas, y que, francamente, hace rato habría exigido la cabeza del ministro responsable. Lo malo es que el ministro responsable es el Premier de remplazo.
August 6th, 2007 @ 3:48 pm
buena explicación… pero todavía me parece muy vago este caso… más concreto (al menos para el pueblo como yo) era el de los patrulleros anteriores… supongo que por eso perdió Pilar Mazzetti y no Lucha Alva…
feliz aniversario, amigo ocraM
August 6th, 2007 @ 4:41 pm
Happy birthday!!!, ¿tendrá mejores reflejos Luis Alva Castro que Pilar Mazzetti?,
Cariños
Agente 25.
August 6th, 2007 @ 8:45 pm
Una mano (de compañero), lava la otra (también de compañero, porsupuesto).
¿Habrá alguna persona en el gobierno que haya interiorizado aquello de ser un “servidor”?
Todos gastan ingentes cantidades en sus campañas, y una vez en el Estado, hay que recuperar lo gastado.
August 6th, 2007 @ 9:41 pm
Alva Castro es, definitivamente, EL PEOR MINISTRO DEL INTERIOR DE LA HISTORIA REPUBLICANA. Ni hablar de las barbaridades que hizo en el primer gobierno de García.
August 7th, 2007 @ 11:31 am
Acaso IDL no sabe que es una subasta inversa y Rospigliosi aun se pica porque como los apristas lo botaron del Ministerio del Interior censurandolo. Desde un inicio se sabia por todos los medios (recien ahora se quejan) que quien menor precio presentaba en la licitacion de los patrulleros ganaba desde un principio asi que una empresa representante de una marca con prestigio no tendra ganas de participar ahi sabiendo que alguien presentaba el mismo producto de diferente marca a precio huevo.
Como señale en otro blog izquierdon, el Ministerio del Interior peco por apurado en vez de realizar una subasta mas tecnica donde prime la calidad sobre el precio.
Recomiendo para terror de la mayoria leer el comentario de Cecilia Blume aparecido el dia de ayer, lunes 6 de agosto en el diario Correo. Muy ilustrativo y sin tanto aspaviento.
August 7th, 2007 @ 5:13 pm
Si hay tanta maravilla, como señala Alva Castro, entonces CONSUCODE no estaría pensando en anular la compra de patrulleros.
http://www.peru21.com/p21online/Html/2007-08-07/onp2portada0766610.html
August 7th, 2007 @ 6:49 pm
Yo no estoy seguro que una subasta inversa sea lo mas conveniente para comprar patrulleros. Los autos no son commodities y la calidad entre autos de caracteristicas similares varia mucho. Como ejemplo, que marca de camionetas 4×4 de doble cabina van a comprar? Espero que sean Toyota, Nissan, Mitsubishi o cualquier otra marca de prestigio que tenga representacion en el Peru. La policia debe probar y aprobar diferentes modelos de autos y camionetas antes que las empresas puedan participar de la subasta.
August 7th, 2007 @ 11:49 pm
Para mi lo unico claro y concreto es que yo jamas gastaria ni una misera moneda en un carro de procedencia china (mientras no me demuestren que son superiores a los autos japoneses, americanos o europeos). Cosa que creo no haría nadie de los que aqui estamos. Alva Castro se compraría uno de ellos para su uso personal?.
Y si esto es asi. Si esos carros no los quiere nadie, entonces ¿pro que debe quererlos el estado peruano? ¿Estamos todos locos?. O es que hay otro trasfondo por ahi?
October 19th, 2007 @ 8:01 pm
[…] Existe un plan piloto en Arahuay, donde los niños de las escuelas rurales están probando las XO desde el mes de Julio, y apesar de haberse encontrado algún que otro problema con el Hardware y el Software, el informe con datos reales de este piloto recién vendría a darse en Noviembre, entonces ¿por qué el apuro en aprobar el crédito?. Creo que algo más factible hubiese sido esperar a que salga ese informe, evaluarlo, estudiarlo y partiendo de ello ver si aceptarlo o no. Cuidado que no vaya a estar repitiendose la misma historia de los patrulleros chinos de Alva Castro. […]